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還有多少白鷺會再來？——深圳華僑城濕地2003-2012年環境變化之我見


(本文8000多字，圖片70多幅，如果覺得網頁閱讀不便，可以點擊這裡下載PDF版本)


2003年11月5日，我第一次走進華僑城濕地，就對這裡的生態環境產生了濃厚興趣——那時這塊區域棲息著大量的鳥類，特別以白鷺居多，數量達數百隻，傍晚歸巢時那百鳥齊鳴的壯觀場面一直難忘。之後的多年間，我多次進入華僑城濕地，拍攝記錄那裡的環境變化。由於濕地及周邊被不斷商業開發，白鷺和其他鳥類的數量逐年下降，到了今年6月，能看到的白鷺就只有10多隻了。2012年6月18-21日連續4天，我在華僑城濕地周邊觀察拍攝，希望通過影像呈現當前濕地環境的真實面貌，並且嘗試去探討導致白鷺大幅減少的各種原因……

華僑城濕地位於深圳世界之窗至錦繡中華以南，濱海大道以北。這曾經是深圳的海岸線，大約在2000年填海之後，留下了一個包括內湖、少量紅樹林以及其他植物組成的濕地環境。因為處於華僑城的南面，到這裡的人稱其為“僑城南濕地”、“僑城濕地”，或者“華僑城濕地”。

從下面這張2005年11月16日拍攝的衛星圖片中，可以看到早期華僑城濕地周邊未開發前的情況：



華僑城濕地的內湖被白石路分為南北兩湖，兩湖的湖水經由白石路下面的橋相通。北湖的北岸是以前的舊邊防巡邏線，南岸則與白石路平行；北湖東西狹長，東至碧海雲天花園，西到白石洲下白石村邊防武警營地東側的苗圃處（現在京基百納廣場以西約400米）。北湖中部偏東有一個樹木茂盛的湖心島。

南湖在這塊填海區開發前，大致呈方形，南北位於白石路與濱海大道之間，西臨深灣五路，東端離深灣五路約600米。南湖的湖水較深，面積為北湖的一半左右。南北湖在開發前，均有漁民長期在那養殖捕撈，南湖更多一些。

南湖在開發後已經完全改變了以前的面貌，而現在北湖則基本保留跟之前一樣的水域面積。在這裡，我探討的是華僑城濕地北湖的情況。

在這片區域開發前，北湖有大量白鷺及其他鳥類在濕地中覓食棲息（南湖也有，但可能由於水位比較高，數量比北湖少），應該是除紅樹林自然保護區、紅樹林海濱生態公園周邊外，白鷺數量最多的一個地方，是深圳著名的“觀鳥聖地”，多年間一直吸引著許多深圳、港台及內地觀鳥愛好者和生態攝影愛好者到此觀鳥拍鳥。

以下選取了一些我在2003-2009年拍攝的照片（部分由同行者拍攝），可以看到以前華僑城濕地北湖白鷺的壯觀數量，個人估計在鼎盛時期，同時棲息在此的白鷺超過幾百隻，甚至可能達千隻以上。


2003年11月

圖1：從華僑城濕地北湖的北岸看湖心島。(第1幅為湖心島全景，第2幅為湖心島東側延伸部分，第3幅為湖心島中央，2003年11月5日下午4:01-4:02)



這湖心島以前大家也稱之為“鳥島”，是北湖濕地裡白鷺和其他鳥類的主要棲息地，現在“華僑城濕地公園”官方名稱為“鷺島”。僅從這個角度看島的北面，已經可以看到約200隻白鷺。


2004年12月

圖2：從南岸白石路橋以東，看華僑城濕地北湖的東部區域。(5幅圖片從上到下即是從西到東，2004年12月26日下午3:54-4:59，由同行的Benben拍攝並授權使用)



這個時段僅湖東部的白鷺就有約150隻。同時可以看到湖水不深，大部分的白鷺都是站立在水中。圖中的竹竿是在此養殖捕撈的漁民用來固定漁網的。



2006年7月

圖3：從南岸白石路橋西側看湖東部。(2006年7月1日下午7:11)



那段時間連續下了一個多月雨，北湖的水位明顯比冬天時高。這天到華僑城濕地是為了拍日落，沒有特別拍攝白鷺狀況。夏季白鷺比較少，這張太陽剛下山後拍攝的照片，可以看到除了前面幾隻停留在竹竿上的白鷺外，遠處湖北岸東北端還有10來隻白鷺。


2006年12月

圖4：從北岸看湖的最東角。華僑城濕地北湖的東段有大面積幹涸，10來隻鳥在灘塗上覓食。前景是東岸這邊的紅樹林，長得挺健康。(2006年12月17日下午4:41)




圖5：從北岸看湖東部靠近中部的區域，湖的水位不高，白鷺都站在湖中央。同時可以看到湖的南面沒有建築物，從這麽低的角度都直接可以看到海對面香港的山。(2006年12月17日下午4:48)




圖6：在華僑城濕地北湖北岸棲息的白鷺。(2006年12月17日下午4:52)



圖7：被驚起的白鷺。(2006年12月17日下午5:20)



當時華僑城濕地北湖的北岸道路（就是那條舊邊防線）邊上的樹木不是很密（白石路橋以東的南岸東段的樹就更少，只有不高的雜草），離路邊比較近的白鷺看到人走過都會飛到湖的其他地方。遠處白石路橋底下的竹柵欄在2006年6月底已經看到有了，將南北湖分隔開，漁民無法坐船往返兩湖。


圖8：華僑城濕地北湖湖心島東側延伸部分停留的白鷺群，僅這小塊地方就大約有100隻白鷺。(2006年12月17日下午5:21)




圖9：湖的北岸東端，民俗文化村南面的一個排污口。(2006年12月17日下午4:43)




當時在北岸起碼有兩個大的排污口，這個在東端，西端還有一個，走過排污口附近都可以聞到臭味。


2007年2月

圖10：從北岸看華僑城濕地北湖的東南角，灘塗上覓食的鳥類。後面的紅樹林也是很茂盛。(2007年2月3日下午4:42，由同行的LX拍攝並授權使用)




圖11：湖的南邊靠近白石路橋處，40來隻停在木樁上的白鷺。(2007年2月3日下午5:06)




圖12：飛經華僑城濕地湖心島北面白鷺群。(2007年2月3日下午5:39，由同行的LX拍攝並授權使用)




圖13：湖心島東側延伸部分及南面停留的大約30隻白鷺。背景是當時已經啟動的歡樂海岸項目南區（也就是原華僑城濕地南湖所在區域）的圍墻。(2007年2月3日下午5:41，由同行的LX拍攝並授權使用)




圖14：大約90隻白鷺停留在華僑城濕地北湖的西部北岸邊。(2007年2月3日下午5:38，由同行的LX拍攝並授權使用)




圖15：北湖西部中央灘塗上的40來隻白鷺。(2007年2月3日下午5:44，由同行的LX拍攝並授權使用)




圖16：北岸崗亭附近搶魚吃的白鷺 (2007年2月3日下午5:11-5:17)



當時有幾位攝影人士，為了拍出白鷺騰飛的照片，帶了一桶小魚到北岸中段的崗亭那裡，他們將小魚拋向湖中，導致了數十隻白鷺狂飛爭食的混亂局面。這種行為會改變野生動物的自然習性，是不恰當的。


2007年12月

圖17：華僑城濕地湖心島南端延伸部分石頭上停留的鸕鶿、白鷺及其他鳥類。從北湖的南岸，白石路橋以西拍攝。(2006年7月2007年12月2日下午2:30，由同行的LX拍攝並授權使用)




圖18：湖心島南端延伸部分石頭上停留的鸕鶿、白鷺及其他鳥類。(2007年12月2日下午2:31，由同行的LX拍攝並授權使用)




圖19：湖心島南面上停留的鸕鶿、白鷺及其他鳥類。(2007年12月2日下午2:37，由同行的LX拍攝並授權使用)




2008年1月


圖20：從白石路橋上看華僑城濕地北湖西側南面的一部分。橋附近大約有10來隻白鷺，從畫面的左下角可以看到這塊的水位很低，部分已見底。遠處湖心島的東南面停留著幾十隻白鷺，東側最密集。(2008年1月1日下午2:43)




圖21：從湖的南岸，白石路橋以東看華僑城濕地北湖的東部偏中部分，這裡看到6隻白鷺。(2008年1月1日下午2:45)




圖22：從南岸白石路橋以東看北湖，湖東邊很大一塊已經基本沒水。(2008年1月1日下午2:46)




圖23：湖最東側的一片枯草叢中，有3隻白鷺以及十幾隻花斑羽毛的中型鳥類。(2008年1月1日下午2:47)




圖24：湖東端靠路旁的一片紅樹林，這片紅樹林是華僑城濕地北湖邊上面積最大的一塊，但樹林南部有不少已經死掉。(2008年1月1日下午3:02)




圖25：走到湖的東北角再看這片紅樹林，這邊還算健康。(2008年1月1日下午3:06)




圖26：從湖的東北角看東岸紅樹林的全貌。可以看到整個東岸還保存基本連貫的紅樹林，不過大部分都比較矮小，左側最高大那片就是圖25照片的區域。(2008年1月1日下午3:08)



華僑城濕地北湖紅樹林最集中的就是東岸這一塊，但可能由於太靠近路邊，基本看不到白鷺等中大型鳥類在此棲息。北湖其他區域的紅樹植物都是基本是零星分布。


圖27：從北岸看湖心島，北岸邊的湖面也有不少已經露出淤泥。(2008年1月1日下午3:18)




圖28：湖的西北部有30來隻白鷺。(2008年1月1日下午3:20)




圖29：華僑城濕地湖心島東側延伸部分及附近湖中有30多隻白鷺和一些水鳥。(2008年1月1日下午3:35)




圖30：湖心島西側延伸部分以北的水中有約30隻水鳥。(2008年1月1日下午4:58)




圖31：日落時分，華僑城濕地湖心島北側邊上停留了60來隻白鷺。(2008年1月1日下午5:32)




2009年11月

圖32：從白石路橋以西的南岸看華僑城濕地湖心島的西南側，這個角度看到10來隻白鷺。(2009年11月7日下午4:43)




2010-2011年因為個人工作原因，沒有對華僑城濕地的環境進行記錄。以下是2012年1月底以及6月中下旬的影像記錄。


2012年1月


圖33：華僑城濕地北湖的東南端。(2012年1月28日下午4:21)



這時“華僑城濕地公園”已經基本修好，南岸重修的小路旁搞了很多綠化。問了公園巡邏的保安員，說右側的水上房屋是船塢，作為歡樂海岸遊艇保養檢修之用。


圖34：在白石路橋的東側，從鐵絲網的縫隙中看湖心島周邊，只發現一隻白鷺。(2012年1月28日下午4:26)




圖35：在白石路橋的西側，從鐵絲網的縫隙中看華僑城濕地北湖的中部局部水域，發現2隻白鷺。湖水很幹凈，水量比開發前明顯增多。(2012年1月28日下午4:28)




圖36：在南岸靠西的一條“親水棧道”上看北湖的西面部分水域及湖心島西端，沒有發現白鷺或其他中型體積以上的鳥類。(2012年1月28日下午4:42)




圖37：在湖的南岸接近最西端的水閘處，看到一隻白鷺在淺水處覓食。(2012年1月28日下午5:18)



圖片右上角是現在北湖的4個遊艇碼頭之一。整個華僑城濕地北湖的岸邊，都新種了大量的蘆葦，樹木也明顯有增加。


圖38：觀察地點同上，看到一隻白鷺在北岸西端的觀鳥屋前飛過。 (2012年1月28日下午5:18)




2012年6月


2012年6月18-21日這四天，我在不同位置觀察華僑城濕地環境，看到現在北湖沿岸路邊（特別是北岸，以及白石路橋以東的南岸）種了很多樹木，形成一個隔離帶，減少了參觀者在路上行走時對鳥類的驚擾。水邊的蘆葦叢也是比開發前大幅增加，湖水的水量很充足。在高處看北湖是郁郁蔥蔥一片，但往日眾多白鷺在此棲息的景象卻看不到了。

圖39：從華僑城濕地北湖的東南面高處看湖的中部及西部，在湖心島發現3隻白鷺，另外還有一隻在南岸的紅樹林邊。左下方是南岸的遊艇碼頭。(2012年6月19日上午10:53)




圖40：華僑城濕地北湖的中段。北岸的路邊上新種了很多樹木和蘆葦。水面上的平台是北岸中部的遊艇碼頭。(2012年6月19日上午10:53)




圖41：北湖的東部。(2012年6月19日下午3:09)




華僑城濕地北湖的東北端建了一塊淺灘水域，這個大致呈三角形的淺灘面積約0.02平方公里，淺灘周圍有木樁供鳥類休息。東岸還有一大塊草甸沼澤。東北角那邊整個北湖最大的紅樹林與2008年1月1日看到的面積差不多，但東側那些較零散的紅樹林感覺比以前少，而且有些可能是受蟲害枯萎了（藍圈所示）。這天在此位置的5個小時觀察拍攝中，最多看到北湖東側這塊區域有5隻白鷺在活動。


圖42：在華僑城濕地北湖的西北面高處看湖心島。在這個觀察點兩個小時的拍攝中，最多時看到有4隻白鷺在湖心島及周邊活動。(2012年6月21日上午11:08)




圖43：在湖心島的東側延伸部分，看到有7隻體型比白鷺小的鳥停留在上面。(2012年6月21日上午11:30)




圖44：這裡接近華僑城濕地北湖的最西端，設有兩塊淺灘，每塊大約30x20米左右，面積比東北角的小很多。北面淺灘的木樁上停了一隻白鷺。右上方是南岸的水閘。照片下方是北岸西北角的遊艇碼頭。右下角的水域屬於世界之窗的最南端。(2012年6月21日上午11:25)




圖45：這是北湖的南岸偏西，一條“親水棧道”旁（也就是圖36的拍攝位置）有幾棵枯萎的紅樹（蟲害？）。(2012年6月21日下午12:42)

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在2012年6月18-21日這四天裏，我在不同位置、不同角度對華僑城濕地北湖及周邊進行了共約8小時的拍攝，做到基本無觀察盲點，總結一下北湖白鷺的觀察情況：

東部淺灘和草甸一帶最多觀察到5隻白鷺；西端淺灘觀察到1隻；合並兩個觀察角度的湖心島白鷺數據，這塊估計在6隻左右；另外在不同時間，不同岸邊總共觀察到大約3、4隻白鷺；也觀察到5、6次白鷺在北湖上空及周邊飛行（每次都只有一隻白鷺在飛）；而在其他水域裏，均未發現有白鷺停留。根據這些數據匯總，個人估計在這段日子，棲息於華僑城濕地北湖的白鷺約15隻左右，這個數量比2006年夏天同期的還要少。

雖然深圳夏天的白鷺數量比較少，但我們以距離不遠的深圳灣同時段的白鷺情況進行橫向對比，可以看到華僑城濕地現時的白鷺數量依然是遠遠低於深圳灣。

圖46：拍攝於深圳灣公園B區“流花山”北側岸邊，這個位置的紅樹林中棲息了大約20隻白鷺，另外還有約10隻在旁邊的灘塗上覓食。(2012年6月15日下午6:08)




圖47：在上圖拍攝位置往北約100米，有超過40隻白鷺在旁邊的灘塗上覓食。(2012年6月15日下午6:12)




圖48：這是福田紅樹林自然保護區與香港米埔自然保護區之間的深圳灣（也稱“後海灣”），退潮期間，數百隻白鷺在灘塗上覓食。(3幅圖片從上到下即是從東到西，2012年6月19日下午3:54-3:55)




圖49：這是深圳灣公園C區“彎月山谷”與“日出露天劇場”之間岸邊。也是退潮時間，近30隻白鷺在灘塗上覓食。(2012年6月21日下午5:29)




圖50：深圳灣公園C區“彎月山谷”南端岸邊，灘塗上的小螃蟹與灘塗魚（也叫彈塗魚、跳跳魚），這些是白鷺的主要食物。(2012年6月21日下午5:37)




圖51：拍攝於深圳灣公園B區流花山以北約350米的岸邊，從這個位置看A區“北灣鷺港”對開的海面灘塗，可看到有130多隻白鷺在覓食。(從第2幅圖片開始是第1幅中藍框部分的放大，從上到下即是從西到東，2012年6月21日下午6:21)




華僑城濕地白鷺減少原因的探討：

由於2012年6月拍摄期间，華僑城濕地目前不對一般民眾開放，未能進行近距離觀察，所以本次只針對體型較大，容易分辨的白鷺屬鳥類作為比較對象。而實際上，多年來華僑城濕地最容易看到，最為大家熟知，而且相信數量也是最多的鳥類就是各種白鷺。因此即使是這樣較為單一的物種比較，對於了解華僑城濕地的環境變化，還是具有整體的普遍參考意義。

華僑城濕地白鷺數量的減少並不是突然之間發生的，從以往多年的照片記錄中可以看到是逐步減少的過程。從這些年來對華僑城濕地及周邊環境的觀察情況來分析，我覺得可能的原因會有這三個：


一、 南面的商業開發影響白鷺往來紅樹林自然保護區與華僑城濕地

在之前的很多年裏，華僑城濕地北湖的南面，就只有最西端的“瑞河耶納”一個樓盤（2005年下半年入夥）。而現在北湖周邊基本都被商業開發使用，特別是東南面。

從下面這幅大約是2010年拍攝的衛星圖片可以看到：現在華僑城濕地北湖的南岸邊上，只剩下深灣四路與深灣五路之間尚未開發，而深灣五路至僑城東路都已是完全進入商業化使用。



圖52：這是現在華僑城濕地北湖東段的周邊情況。(2012年6月21日下午12:52)



前面高大樹木所在區域是北岸的民俗文化村，中間左邊的淺色建築是香港大學深圳醫院（原名濱海醫院），右邊的深色建築物是歡樂海岸南區最北面的“藍楹國際商務中心”和“萬豪國際公寓”。遠處是福田紅樹林自然保護區-香港米埔自然保護區之間的深圳灣，那塊的沿岸還保留著大片的紅樹林。


圖53：這是白石路橋以西，華僑城濕地北湖中段至西段的周邊情況。(2012年6月21日下午12:30)



近處是北岸邊上的東方花園別墅區；湖的南面左邊工地是歡樂海岸二期項目；中間的空地位於深灣四路與深灣五路之間；右邊的樓盤是瑞河耶納。


圖54：香港大學深圳醫院（濱海醫院）西南角的直升機停機坪。 (2012年6月18日上午11:45)



這所曾受到周邊居民強烈反對在此選址的醫院，已於2012年7月1日試業。停機坪位於醫院的西南角，與紅樹林自然保護區西端的距離只有850米，離深圳灣海邊（也就是紅樹林海濱生態公園的西端）只有250米，日後直升機的升降是否會對紅樹林保護區及深圳灣鳥類產生幹擾值得關註。（另外歡樂海岸的“華會所”也有在建的直升機停機坪，下面另有說明。）


從上面的幾幅圖片可以看到，南面特別是東南面的商業設施，剛好在華僑城濕地北湖與紅樹林自然保護區的鳥類最短飛行路線之間。這個區域人類活動急劇增加，因而產生的各種噪聲、燈光幹擾，以及建築物對鳥類飛行的阻礙，不利於白鷺往來兩地之間，相信是導致北湖白鷺逐年數量下降的重要原因。


二、 華僑城濕地北湖水深增加，白鷺覓食的灘塗環境大幅減少

原本華僑城濕地北湖雖然通過南湖與深圳灣相連，但多年處於無人管理狀態，由於排污導致淤泥沈積等原因，湖水水量不多，水位低，雖然沒有明顯的潮汐變化，卻自然形成了大面積半乾半濕的灘塗。白鷺這類涉禽都是站在淺灘上進行覓食的，從之前幾年的照片中可以看到，那時不但在湖邊，很多時候在湖中央都有白鷺站立。根據白鷺的體型判斷，開發前華僑城濕地北湖大部分水域的深度應該不超過0.5米，白鷺的覓食活動範圍基本覆蓋了整個北湖。而在2012年6月的觀察中，看到的白鷺大多都在湖東端的淺灘及湖心島周邊，零星幾隻在西端淺灘以及各處岸邊淺水處活動，湖的其他水域從未看到有白鷺停留。可以推斷現時北湖的水深明顯比開發之前要深。

北湖在治理開發時，清除了湖底沈積多年的淤泥，周邊的污水也不再直接排放到湖中，現在北湖的水非常幹凈。但同時隨著水深增加，以前白鷺覓食的灘塗環境卻大幅減少了。

雖然北湖的東西兩端，有人工設置的淺灘和沼澤草甸，但加起來大約只有北湖總面積的1/6，而且也似乎吸引不到多少白鷺在那停留。

華僑城濕地北湖開發後，設計了遊艇遊覽這樣的水上娛樂項目，為了遊艇安全航行，湖水也必須夠深。根據在北湖航行的遊艇（在下一部分有單獨討論北湖遊艇對白鷺的影響）的吃水線推斷，現在北湖大部分水域的水深應不低於1米。這個深度大大超出白鷺腿的長度，它們無法在這些深水區域停留，令白鷺在北湖的覓食空間大大縮減，相信這也是導致現在白鷺數量如此之少的原因。

由於沒有近距離觀察，不了解現在北湖人工淺灘區域生物種群的情況。但我從白石路橋底、南北湖之間的水域看到大量的魚群，魚的身體比成年人手掌還長。

圖55：白石路橋底，南北湖之間水域中有非常多這樣的魚，體長超過成年人巴掌的長度。(2012年6月18日下午12:48)



白鷺及其他涉禽一般不遊泳或潛水，它們的覓食習慣是在淺水區域走動，捕食那裡的小型魚蝦蟹。目前北湖中那些生活在較深水域、體型較大的魚類似乎並不能成為白鷺的食物。因此也懷疑現在華僑城濕地北湖的生物物種結構是否能為白鷺這樣的涉禽提供足夠的食物來源。


三、 華僑城濕地北湖水上娛樂對白鷺的滋擾

開發後的華僑城濕地北湖共建有4個遊艇碼頭，分別在湖的最西端、北岸西北角（世界之窗與東方花園交界處南面）、湖心島南面的南岸、白石路橋正北方的北岸中部。碼頭上均設有用於栓遊艇纜繩的纜樁。同時在湖中設置了通往這些碼頭以及湖心島的航標，為遊艇標示航道。

圖56：華僑城濕地北湖的北岸中部（白石路橋正北面）的遊艇碼頭，放大部分為纜繩樁。(2012年6月19日下午3:03)




在6月19-21日的三天拍攝期間，共看到6艘遊艇進出南北湖之間，或者在北湖上航行。

圖57：一艘大型遊船由歡樂海岸南湖駛入華僑城濕地北湖。(2012年6月19日下午3:27)




圖58：遊船圍繞湖心島航行，島南端延伸處的石頭上原本有一隻白鷺停留。(2012年6月19日下午3:30)




圖59：遊船航行到湖心島的南面，石頭上的那隻白鷺被驚嚇飛走。(2012年6月19日下午3:31)




圖60：遊船準備返回歡樂海岸南湖。(2012年6月19日下午3:35)



遊船上一共有8名遊客，以及駕駛員、解說人員、陪同工作人員各一名。看座位設置，這艘大遊船最多可以坐24名遊客。吃水線顯示水面離船底的深度大約0.55米，推斷北湖水深應不低於1米，才能保證遊船安全航行。

圖61：遊船駛回歡樂海岸南湖，圖片後方的白色建築是“華會所”。船上的吃水線顯示水面離船底的深度大約0.55米。(2012年6月19日下午3:39)




圖62：遊船回到歡樂海岸南湖（官方名稱為“心湖”）的狂歡廣場碼頭。放大部分為纜繩樁，與華僑城濕地北湖碼頭的一樣。留意一下碼頭邊上停靠的其他遊艇，在下面會有單獨出鏡。(2012年6月19日下午3:42)




圖63：這是上面圖58的局部放大，那些露出水面的柱子，就是湖心島周圍，以及通往北岸西北角碼頭的航道航標。(2012年6月19日下午3:30)




圖64：這是在白石路橋東南側高處拍攝的照片。一艘來自歡樂海岸南湖的遊艇正準備通過白石路橋底，開往華僑城濕地北湖。這艘是珠海生產的“美蘭”750型遊艇，可能是采用電池動力。(2012年6月20日上午10:12)



圖片上方左邊是歡樂海岸二期工地。左下角的圓形平臺（紅圈所示）應該是“華會所”修建中的直升機停機坪。停機坪的位置離北湖南岸只有200米，距離北湖東北角的淺灘400米，距離湖心島450米。圖片下方較寬的瀝青路是“華會所”通往白石路的道路，籃圈所示處有一條分叉小路穿過白石路橋底連接到華僑城濕地，橋底下有個小門，在濕地那邊上了鎖。

圖65：“美蘭”750遊艇進入華僑城濕地北湖，沿著南岸往東面開去，目的地應該是北湖東南角的船塢。(2012年6月20日上午10:14)




圖66：幾分鐘後，一艘美國SUN TRACKER生產的PARTY BARGE豪華遊艇（采用燃油引擎）從南湖開往北湖。(2012年6月20日上午10:16)




圖67：SUN TRACKER遊艇進入華僑城濕地北湖後沿南岸往東開去，目的地應該也是北湖東南角的船塢。(2012年6月20日上午10:18)




圖68：一艘白色遊艇從歡樂海岸南區進入華僑城濕地北湖後沿南岸往東面開去。拍攝地點在北湖的西北面高處。(2012年6月21日上午11:43)




圖69：這艘白色遊艇開往華僑城濕地北湖東南角的船塢（圖片左側黃色房子）途中，淺灘上距離遊艇較近的一隻白鷺被驚起。(2012年6月21日上午11:48-11:49)




圖70：白色遊艇到達船塢，另一艘有彩花裝飾的“美蘭”750遊艇則從船塢開出，往西面開去。(2012年6月21日上午11:52)




圖71：華僑城濕地北湖東南側，通往船塢的航道航標。(2012年6月21日上午11:53)




圖72：彩飾“美蘭”750遊艇從白石路橋底開回歡樂海岸南區。(2012年6月21日下午12:00)




圖73：這艘SUN TRACKER遊艇一直在華僑城濕地北湖船塢附近的水面兜圈超過40分鐘，似乎在檢測遊艇狀況。(2012年6月21日下午12:06-12:45)




從華僑城濕地北湖沿岸的4個碼頭、湖中的航道航標設施，可以看到遊船在北湖航行的設備條件已經完全具備。這樣的水上娛樂項目的開展，必定會對北湖棲息的鳥類，特別是白鷺這些中大型或者膽小的鳥類造成不小的滋擾。而濕地北湖東南角的船塢作為遊艇的保養維護基地，船隻出入頻繁，也同樣對北湖的鳥類活動產生干擾。這是我認為導致華僑城濕地北湖白鷺數量減少的原因之三。

經過6月18-21日這四天的觀察，我對重修後的華僑城濕地能否真正承擔起生態保育作用產生了深深的疑問，現在這裡看起來更像是一個有著大湖的高級公園，開發前那種類似海灣灘塗的環境已經不在。或許這種植被郁郁蔥蔥、湖水水量豐富的新環境，會吸引到新的生物種群在此生息繁衍，但對於以往數量最多的白鷺及其他涉禽來講，似乎就不是一個好消息了。

周邊的不斷增多的大樓、商業設施，人類活動的干擾，湖中的遊船、日後附近起降的直升機……幾乎處於圍城中的華僑城濕地以後會變成怎樣？還有多少白鷺會再來？……

看看滿目蒼痍的神州大地，不計後果掠奪式經濟發展的代價實在太大了！要想給子孫後代留下一個更好的生存環境，我們就必須克制自己日益膨脹的欲望。

真正的環保是言行一致地做實事，不是做騷也不是公關活動，難道在賺取經濟利益與生態保護、可持續發展之間的平衡就如此艱難？

netmouse

附錄1：

這是一張華僑城濕地及周邊環境現況的示意圖（資料截至至2012年6月21日），對了解文中提到的各個建築物和設施的具體所在位置有幫助。



（點擊圖片在新窗口打開清晰大圖）


附錄2：

“歡樂海岸”南區（即原華僑城濕地南湖所在區域）項目工程方案在2010年進行了調整，增加了建築面積，並將原方案的最高建築高度由20米增加到35米。修改方案在2010年通過了環評，此環評報告在“深圳市人居環境委員會”網站提供下載：《華僑城歡樂海岸工程方案調整環境影響專題報告簡本》（下簡稱“環評報告”）。

環評報告提到不少關於項目建築高度對鳥類遷飛的影響，光污染、噪聲、人流對鳥類幹擾等方面的擔憂，報告最後對項目方案調整的結論是：“歡樂海岸項目緊連僑城濕地，僑城濕地是深圳灣紅樹林濕地生態系統的重要延伸，是國際候鳥正常遷徙、棲息及其賴以生存的棲息地。歡樂海岸項目的建設不可避免的會對深圳灣紅樹林濕地生態系統的鳥類活動和生態環境產生一定程度的不利影響。項目實施和運行過程中必須嚴格落實各項環保措施和生態補償措施，將不利影響降低到最小程度。在此前提下，工程方案的調整不會對區域鳥類活動和生態環境產生明顯影響，從環境保護的角度來講，工程方案調整是可行的。”

下圖是環評報告第7頁的“調整後方案建築高度控制示意圖”，在方案的平面圖中可以清楚看到“華會所”北側的直升機停機坪（黑圈所示），但通篇環評報告中並無提及此停機坪的存在。



另外，此環評報告內有不少關於華僑城濕地開發前的生態情況分析及調查統計數據，對於了解華僑城濕地以前的環境狀況有不錯的參考價值。


附錄3：

下圖是2004年3月7日及2012年2月25日的華僑城濕地觀鳥記錄對比數據。2004年3月7日的觀察者是“深圳觀鳥協會”的麥茬 / pt，由麥茬記錄，內容出自深圳市觀鳥協會論壇的“鳥人鳥事”版。2012年2月25日的觀察記錄者是“飛羽誌願者”的湯騰(TT)，內容來自施華洛世奇光學育雛基金、施華洛世奇香港有限公司、飛羽志願者——Kevin_Kuo_SW的微博。



2004年3月7日及2012年2月25日兩次的觀鳥季節時間非常接近，是對比華僑城濕地多年間鳥類種類及數量變化的客觀數據。

從相隔8年的數據可以看到：2012年華僑城濕地的鳥類種類比2004年增加一倍。一些善遊泳或潛水的遊禽，例如琵嘴鴨、黑水雞的數量不少，並且是2004年同期沒有錄得的。

但多年前華僑城濕地數量最多的中大型涉禽，例如白鷺、大白鷺等，現在數量則急劇減少——白鷺（2004年：186隻，2012年：10隻）；大白鷺（2004年：214隻，2012年：2隻）；蒼鷺（2004年：23隻，2012年：3隻）；池鷺（2004年：25隻，2012年：2隻）。

華僑城濕地曾經是黑翅長腳鷸在深圳唯一觀察到的繁殖地，2004年錄得14隻，2012年則看不到這種鳥了。

屬於瀕危物種的珍稀鳥類黑臉琵鷺在2004年3月初華僑城濕地的觀察中錄得30隻，但2012年2月底則沒有發現。而現在華僑城濕地卻正是用黑臉琵鷺作為公園的標誌。


延伸閱讀：

“深圳觀鳥協會”論壇的“鳥人鳥事”版中有不少關於華僑城濕地多年來鳥類及環境情況的帖子（相關討論帖基本都在2011年9月之前），他們的鳥類知識比我專業多了，有興趣可以去看看，作為本文的補充對照。


版權聲明：

本文是Jansen Wong (微博：http://weibo.com/plusview ) 根據對深圳華僑城濕地多年的實地觀察原創並擁有版權；文中照片除少量（已註明）是同行者拍攝並授權使用外，其余均為Jansen Wong拍攝並擁有版權。
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[ Last edited by netmouse at 9/08/2012 12:38 ]

9Wi

從【附錄1：】看來, 濕地、湖泊...已經被人類霸占成為水上遊樂區了, 水鳥那有不搬家的道理.

mbill

還有一些河道,溪流,為了發展水力發電,激流橡皮艇等活動而徹底改變了原有河道的生態,使到某些魚類,生物,翠鳥等絕跡.
這都是人們為了賺錢而忽略了其他生物的共存.