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Subject: 深圳密密填海米埔當災深圳灣泥沙沉積 [Print This Page]

Author: Sze Time: 18/10/2010 00:06 Subject: 深圳密密填海米埔當災深圳灣泥沙沉積

http://hk.news.yahoo.com/article/101016/4/kr7e.html

(明報)2010年10月17日星期日 05:05

【明報專訊】深圳近年以各種名目在香港稱為后海灣的深圳灣填海，最近更在沿岸15公里，以圍牆圍著進行大規模填海，打造「濱海休閒帶」。填海令到深圳方面的海岸線不斷向港深間的中線靠攏，加上缺乏監管，填海面積往往大於規劃面積；填海又令水流減弱，泥沙沉積，海床近年不斷變淺。同屬一個生態環境、位於對岸的香港「雀鳥天堂」米埔亦難獨善其身，有環保人士擔憂，中華白海豚的生存環境都可能改變。

過了西部通道深圳灣大橋，沿后海濱路而行，開價3萬多元（人民幣，下同）一平方米的豪宅林立。前行約2公里，就到了深圳一個大型的填海區，這裏每隔二三分鐘即有一輛滿載泥頭的大貨車來卸泥，推土機不斷把泥土推入深圳灣，海上有工程船作業。在外圍，樓盤都掛出「灣景」的廣告，售樓職員稱，他們樓盤所在位置正是填海造出來的，處於「一線海景」位置，周邊仍有大量土地待開發，相信未來數年內將有數萬人住在這裏。

休閒帶工程已填平3個維園

口岸的另一邊則在進行深圳市15公里休閒帶的填海工程，10多公里長的圍牆，沿著海邊把填海區圍起來。深圳灣濱海休閒帶是深圳市政府的重點項目，根據規劃，岸線長約9公里，規劃總面積108.07公頃，其中填海面積約49公頃。不過，據透露目前工程還沒有完工，但已經填了56公頃，超過3個香港維多利亞公園的面積。所有工程將在明年8月深圳舉行世界大學生運動會前完成。

「我們這個工程隊主要負責修建6座橋，其中一座會向海中心延伸200米，屆時可以開車沿海邊觀賞海，還可以把車開到海中心欣賞香港景色。」來自河南的工人謝師傅對自己的工作充滿自豪，不過有當地市民看見如此大規模填海卻表示擔心，「深圳灣本來就不大，最近30年，政府已經進行了幾輪填海，真不知道要填到哪裏才是盡頭」。

深圳政協：無人監督填海面積大於規劃

「過去總是說少填一點少填一點，但真正施工了，因為無人監督和核查，沒有劃線，填海量又會大大加碼。」深圳市政協委員王勇軍表示，希望政府能加強檢查，不要再超標了。有不願透露姓名的官員透露，填海的危害一直未有引起重視，每次填海都沒有先進行詳細調查研究，「在面對質詢時，政府總是說不會再填了，可是誰知道？」由於缺乏監督，最終填海面積會遠大於規劃的填海面積。

本港的環保團體對深圳灣填海表示無奈，「香港的一切數據都是公開的，而在內地，所有都是機密」，香港的綠色力量科學與自然護理總監鄭睦奇說，對岸填海，一定會對香港這邊的米埔濕地造成破壞，甚至中華白海豚的生存環境都可能改變。但由於兩地制度不同，港團體亦無法反映（詳見另稿）。

平均每年沉積3厘米

「深圳灣在明顯變淺。」深圳市民盟市委科技委員會副主任周凱表示，目前最嚴重緊迫的問題是河床升高。他說，深圳灣面積較1977年減少了近25平方公里（面積大過兩個船灣淡水湖）。大規模填海導致深圳灣自然淤積速度顯著上升，最近10年，以平均每年3厘米的速度沉積，比1991年以前速度快了3倍。以此推算，170年後深圳灣就會消失，甚至更快。

明報記者李泉

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