       |
九 廣 鐵 路 應 與 有 關 政 府 部 門 合 作 二 ○ ○ ○ 年 五 月 十 六 日 ── 香 港 觀 鳥 會 、 世 界 自 然 （ 香 港 ）基 金 會 和 長 春 社 聯 合 發 表 保 護 塱 原 的 構 思 ， 該 地 是 上 水 附 近 一 處 可 找 到 豐 富 野 生 動 物 品 種 的 農 田 。 他 們 認 為 九 廣 鐵 路 的 落 馬 洲 支 線 應 該 繞 過 塱 原 的 洪 泛 平 原 ， 以 及 要 把 塱 原 劃 為 保 護 區 ， 成 為 「 米 埔 第 二 」。 九 廣 鐵 路 建 議 的 路 線 貫 穿 塱 原 ， 將 這 片 洪 泛 平 原 割 裂 ， 並 嚴 重 破 壞 本 港 最 後 一 片 可 找 到 農 耕 作 業 的 生 態 環 境 。 儘 管 建 議 中 的 鐵 路 支 線 以 高 架 天 橋 型 式 建 築 在 淡 水 濕 地 上 ， 但 這 仍 然 危 害 著 這 裏 超 過 二 百 一 十 種 的 鳥 類 。 塱 原 生 態 環 境 可 能 消 失 ， 引 起 香 港 各 界 、 國 際 間 的 自 然 保 育 團 體 和 經 常 組 團 到 香 港 的 生 態 旅 遊 公 司 的 反 對 。 香 港 觀 鳥 會 自 然 保 育 主 任 吳 敏 先 生 認 為 ： 「 塱 原 的 生 態 價 值 受 到 各 方 面 的 認 同 ， 包 括 九 廣 鐵 路 和 、 規 劃 地 政 局 局 長 蕭 炯 柱 先 生 。 」 他 指 出 ： 「 我 們 相 信 只 要 九 廣 鐵 路 和 有 關 政 府 部 門 緊 密 合 作 ， 定 可 重 擬 鐵 路 支 線 和 西 鐵 二 期 延 長 線 的 路 線 ， 並 將 塱 原 保 護 成 為 香 港 關 注 環 境 保 護 的 可 持 續 發 展 好 例 子 。 」 世 界 自 然 （ 香 港 ）基 金 會 助 理 環 保 主 任 胡 麗 恩 說 ： 「 我 們 建 議 將 塱 原 規 劃 為 自 然 保 育 區 ， 發 展 成 為 淡 水 的 內 陸 米 埔 ， 並 由 政 府 積 極 管 理 、 保 護 鳥 類 和 牠 們 的 生 態 環 境 ── 傳 統 濕 地 農 耕 的 菜 田 。 」 她 補 充 ： 「 此 外 ， 塱 原 可 以 作 為 教 育 資 源 和 生 態 旅 遊 的 景 點 ， 並 為 古 洞 北 的 『 環 保 城 市 』提 供 紓 緩 空 間 。」
「 香 港 觀 鳥 會 並 不 是 反 對 鐵 路 在 香 港 的 發 展 。 」 吳 敏 補 充 ： 「 雖 然 九 廣 鐵 路 亦 認 同 塱 原 生 態 價 值 的 重 要 性 ， 但 是 我 們 認 為 他 們 未 盡 全 力 去 避 免 把 鐵 路 貫 穿 塱 原。 政 府 已 將 主 要 公 路 ── 粉 嶺 繞 道 改 劃 到 塱 原 外 圍 ， 為 甚 麼 鐵 路 路 線 不 可 同 樣 地 改 劃 ， 共 用 一 條 交 通 走 廊 ， 更 有 效 地 運 用 土 地 資 源 。 」
現 時 鐵 路 法 例 容 許 九 廣 鐵 路 在 計 劃 新 的 路 線 時 ， 可 以 在 未 達 到 環 境 影 響 評 估 條 例 要 求 之 前 ， 以 及 無 需 根 據 城 市 規 劃 條 例 進 行 適 當 規 劃 的 情 況 下 便 進 行 刊 憲 。 由 於 鐵路 建 設 只 是 正 常 發 展 規 劃 的 一 部 份 ， 目 前 的 情 況 跟 常 理 矛 盾 ， 亦 違 背 立 法 的 原 意 。 長 春 社 會 長 吳 祖 南 博 士 表 示 ： 「 九 廣 鐵 路 的 支 線 路 線 、 以 及 拒 絕 考 慮 更 低 影 響 的 替 代 路 線 ， 都 與 行 政 長 官 在 一 九 九 九 年 發 表 的 施 政 報 告 中 鼓 勵 在 建 設 時 ， 貫 徹 保 護 環 境 的 方 針 背 道 而 馳 。 」 他 繼 續 ： 「 由 於 塱 原 是 一 處 公 認 的 生 態 旅 遊 景 點 ， 破 壞 塱 原 ， 無 疑 亦 浪 費 了 香 港 旅 遊 協 會 推 動 生 態 旅 遊 的 努 力 。 假 如 政 府 能 作 出 長 遠 計 劃 ， 以 超 越 區 域 、 商 業 和 個 別 部 門 的 狹 窄 考 慮 ， 把 塱 原 建 設 為 保 護 區， 香 港 特 別 行 政 區 政 府 將 會 在 國 際 社 會 上 獲 得 贊 賞 。 」 香 港 觀 鳥 會 、 世 界 自 然 （ 香 港 ）基 金 會 和 長 春 社 相 信 ， 為 著 我 們 的 後 代 ， 保 護 塱 原 的 生 物 和 文 化 多 元 特 性 ， 保 留 洪 泛 平 原 上 的 濕 地 農 耕 ， 達 到 董 先 生 提 出一 個 清 潔 和 環 保 的 香 港 的 遠 景 目 標 是 可 以 辦 得 到 的 。 這 會 保 障 香 港 不 會 失 去 彩 鷸 與 及 其 他 十 一 種 全 球 性 和 地 區 性 受 威 脅 的 鳥 類 。 此 外 ， 新 界 農 業 承 傳 中 既 傳 統 又 環 保 的 洪 泛 平 原 農 耕 亦 不 會 因 此 而 失 去 。
查 詢 詳 情 ：
香 港 觀 鳥 會
世 界 自 然 （ 香 港 ）基 金 會
長 春 社
Copyright 1999, Hong Kong Bird Watching Society.
|
爭 取 保 護 塱 原 的 聲 音 ， 得 到 、 
九 廣 鐵 路 堅 稱 有 鑒 於 工 程 方 便 的 限 制 、 土 地 回 收 、 財 務 安 排 等 原 因 ， 認 為 將 鐵 路 支 線 改 劃 ， 偏 離 原 來 「 工 程 上 傾 向 方 案 」 是 不 可 行 的 。 加 上 西 鐵 二 期 工 程 中 顯 示 會 有 另 一 條 路 線 貫 穿 這 個 洪 泛 平 原 ， 將 進 一 步 割 裂 和 破 壞 塱 原 完 整 的 生 態 系 統 。 香 港 觀 鳥 會 深 信 只 要 研 究 其 他 替 代 路 線 ， 定 可 找 出 更 有 效 和 更 高 成 本 效 益 的 路 線 ， 讓 塱 原 能 得 以 保 留 。 香 港 觀 鳥 會 將 會 向 政 府 及 九 廣 鐵 路 提 供 更 多 的