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綠 色 團 體 組 成 聯 盟 致 信 特 首
綠 色 團 體 質 疑 東 鐵 支 線 規 劃
九 廣 鐵 路 一 方 面 認 同 塱 原 是 香 港 最 重 要 的 淡 水 濕 地 ， 另 一 方 面 郤 在 環 境 影 響 評 估 報 告 中 單 方 面 作 出 公 眾 無 法 接 受 的 決 定 。 九 鐵 聲 稱 為 了 要 在 一 個 來 歷 不 明 的 二 ○ ○ 四 年 期 限 前 完 成 落 馬 洲 鐵 路 支 線 ， 必 須 犧 牲 塱 原 濕 地 生 態 、 景 觀 和 文 化 傳 承 值 價 。 此 外， 綠 色 團 體 相 信 若 西 鐵 二 期 西 面 分 支 往 落 馬 洲 ， 完 全 可 取 代 東 鐵 支 線 。 「 九 廣 鐵 路 和 運 輸 局 聲 稱 ， 過 境 人 潮 過 於 擠 湧 ， 必 須 建 造 東 鐵 支 線 以 紓 緩 短 期 羅 湖 通 道 的 壓 力 ， 但 這 不 單 是 一 個 鐵 路 的 問 題 。 」 吳 博 士 認 為 ： 「 在 考 慮 改 劃 鐵 路 路 線 前 ， 我 們 還 應 該 研 究 是 否 值 得 研 究 花 納 稅 人 辛 苦 賺 取 的 金 錢 在 實 效 不 大 的 工 程 項 目 上 ， 更 何 況 還 有 其 他 解 決 問 題 的 方 案 。 我 們 請 求 行 政 長 官 董 建 華 先 生 指 示 運 輸 局 及 九 鐵 重 新 研 究 不 破 壞 塱 原 的 鐵 路 方 案 。 」 綠 色 團 體 亦 關 注 到 運 輸 局 採 取 了 「 趕 急 」 的 工 作 模 式 ， 違 反 了 政 府 的 內 部 程 序 和 環 境 影 響 評 估 條 例 的 精 神 ， 並 注 意 到 九 廣 鐵 路 利 用 了 鐵 路 條 例 避 開 城 市 規 劃 條 例 的 管 轄 範 圍 。 由 於 事 件 涉 及 偏 離 政 府 程 序 ，綠 色 團 體 正 考 慮 向 行 政 申 訢 專 員 公 署 舉 報 。 環 境 影 響 評 估 報 告 有 嚴 重 的 缺 陷
塱 原 是 香 港 少 數 存 留 的 開 闊 空 間 ， 十 五 公 尺 高 的 行 車 天 橋 對 景 觀 帶 來 的 破 壞 根 本 無 法 補 償 。 相 反 ， 這 間 礙 眼 的 建 設 將 大 大 削 弱 塱 原 作 為 上 水 和 古 洞 北 新 市 鎮 的 居 民 提 供 生 態 保 育 、 教 育 和 休 閒 的 功 能 。 九 鐵 環 保 記 錄 不 濟 「 多 過 團 體 代 表 曾 到 過 現 時 九 廣 鐵 路 在 錦 田 西 鐵 工 程 地 盤 ， 都 認 為 西 鐵 在 減 低 生 態 和 野 生 動 物 環 境 影 響方 面 成 績 不 合 格 。 資 料 顯 示 西 鐵 工 程 對 樹 木 、 魚 類 和 鳥 類 ( 包 括 袛 在 錦 田 和 塱 原 繁 殖 的 彩 鷸 ) 帶 來 負 面 的 影 響 。」 香 港 觀 鳥 會 自 然 保 育 主 任 吳 敏 批 評 ： 「 這 些 觀 察 已 經 指 出 建 造 鐵 路 支 線 將 短 時 間 內 摧 毀 塱 原 的 生 態 價值 ， 事 後 還 可 以 恢 愎 嗎 ？ 這 是 不 能 保 證 的 ， 事 實 上 海 外 的 統 計 劃 字 指 出 情 況 不 樂 觀 。 我 們 組 成 的 聯 盟 對 九 廣 鐵 路 聲 稱 建 築 架 空 火車 工 程 貫 穿 塱 原 濕 地 時 會 小 心 監 工 和 不 破 壞 環 境 毫 無 信 心 。 」 未 來 保 護 塱 原 的 下 一 步 行 動 除 了 向 專 責 評 審 鐵 路 支 線 環 評 報 告 的 環 境 諮 詢 委 員 會 (ACE) 提 出 意 見 外 ， 綠 色 團 體 亦 以 電 子 郵 件 方 式 向 特 首 、行 政 會 議 成 員 和 有 關 政 府 部 門 請 願， 是 項 運 動 已 得 到 多 個 海外 自 然 保 育 組 織 支 持 。 世 界 ( 自 然 ) 香 港 基 金 會 和 香 港 觀 鳥 會 已 經 遞 交 申 請 ， 將 塱 原 重 劃 為 自 然 保 育 區 。 是 項 申 請 已 獲 拓 展 署 關 注 ， 並 就 如 何 增 加 生 物 多 樣 性 和 文 化 傳 承 展 開 了 初 步 討 論 。 由 於 香 港 特 區 政 府 一 向 不 重 視 農 地 的 生 態 價 值 ， 希 望 是 次 可 以 向 政 府 證 明 農 地 對 香 港 的 野 生 動 物 有 極 高 的 重 要 性 。
查 詢 詳 情 ：
香 港 觀 鳥 會
世 界 自 然 （ 香 港 ）基 金 會
長 春 社
Copyright 1999, Hong Kong Bird Watching Society. |
六 月 二 十 三 日 ── 香 港 九 個 綠 色 團 體 與 香 港 大 學 生 態 及 分 類 學 系 聯 合 反 對 憲 報 公 佈 的 九 廣 鐵 路 落 馬 洲 支 線 的 路 線 貫 穿 「 塱 原 」 洪 泛 平 原 的 核 心 地 帶。 長 春 社 社 長 吳 祖 南 博 士 代 表 各 綠 色 團 體 宣 讀 致 香 港 特 別行 政 區 長 官 公 開 信 ， 提 出 多 項 質 疑 。 
「 無 論 是 長 遠 或 短 期 ， 九 廣 鐵 路 建 議 的 生 態 補 償 措 施 在 多 方 面 都 未 能 使 塱 原 得 到 有 效 的 保 育 。 」 世 界 自 然 ( 香 港 ) 基 金 會 高 級 環 保 主 任 邱 淑 逑 小 姐 指 出 ： 「 九 鐵 的 環 境 影 響 評 估 報 告 顯 示 人 工 濕 地 的 形 狀 和 設 計 狹 長 而 古 怪 ， 而 且 要 待 工 程 完 成 後 才 開 始 建 造 。 環 評 報 告 亦 沒 有 解 釋 建 議 中 的 永久 濕 地 的 長 遠 管 理和 財 務 安 排 ， 更 沒 有 說 明 會 否 有 通 道 往 濕 地 ，用 作 管 理 和 維 修。 」